家乡的路

　　提起家乡的路，我真是再清楚不过了，从千年古道到公社的“康庄大道”，从公路网的形成到现在的柏油路。几度变化，从走路难到路路畅通，我们家乡终于摆脱了土路难行的困境，走上了水泥路，沥青路。

　　须知，水泥和沥青普遍用于筑路的历史已经150多年了，而我国在150年之后才用在农村公路上，和经济富裕的国家要相差70余年。

　　因此，应该明白，贫穷就是落后，历史就是这样。

　　回想建国初期，我们的国家一穷二白，而且经历了三年自然灾害，人民生活困苦，吃不饱肚子，即使修路，也只能修土公路。

　　过去有句俗话说：“千年大道流成河”，这是几千年平原道路的普遍现象，长久的私有制年代，路的变通是一个大难题。

　　旧社会，道路难行，无人问津，无人关心，形成了固步不前的习惯，私有制带来道路不变的弊病，使本来的道路成沟，反而影响交通，甚至雨后无法行走。

　　人民公社成立后，土地归集体所有，衣村生产队就有权改变道路。因地制宜，把道沟废了，重新在附近开辟一条田间大道，又高又宽又平，而后花轱辘大车废掉了，用上了胶轮地排车，或者大胶轮马车，这就是社会主义大道的新风光。千年的道沟改变到康庄大道”。

　　1975年后，在农业学大寨运动中，中央提出了大搞农田基本建设，要求农村变冬闲为冬忙，大干三个冬季，建成农村公路网和农田大方及其排灌沟渠的设施。

　　这个任务也很符合农民穷则思变的要求，各村大小队都有规化，在冬季大干中，社员们干劲冲天，用土车垫出了公路，平整了农田，填平了沟壑，彻底改变了农村农田的面貌，首先是公路纵横成网，路旁两排杨树和路间成方的麦田，一望无际，给大地平添了一片壮丽风光。公路网就是那个时代建成的，也是现代人的父兄和祖辈用血肉之躯，用体力劳动建成的。回想整治河山，建渠沟小桥，整路平田，引黄灌溉，全凭社员们改天换地的决心，真正体现劳动人民的典范，是农村社会主义成果的创造者。

　　有了土公路，虽然也很好，但是在雨季就很难行走，鞋子会粘在泥水中，只有手拿鞋子，光脚走路才行。

　　自行车在雨天更难行，粘泥卡住车轮，便转动不了，只能把自行车扛在肩上，叫做车子骑人。

　　机动车在泥水的路上最可怕，一旦滑到路边沟里，就会造成事故，所以，走土路最怕下雨天。

　　2005年实现了村村通公路，沥青路铺到了千家万户，实现了公路硬化。即使下雨天，轿车照常开。

　　每个村庄的街道上都按上了太阳能路灯，即使晚上也能把故乡的路照亮。

　　当我们走在现代化的路上，都不应忘记昨天的享受，然我们迈着坚定的步伐，走向更加美丽富饶的明天。